Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

Nissan (Ниссан) Langley

Опубликовано: 13.08.2020

Nissan Langley – линейка седанов, выпускавшаяся японским автопроизводителем на протяжении нескольких лет и снискавшая особую популярность в 1980-х годах.

Модель и сейчас является редким гостем на вторичном рынке. Автомобили получали множество положительных отзывов. Немного истории Дебют машины с названием Nissan Langley состоялся в 1978 году на внутреннем японском рынке. Модель позиционировалась производителем как малолитражным седан бюджетной ценовой категории. В основе автомобиля легла платформа, которую он делил со своим «собратом» − Nissan Pulsar. Данная машина разнилась с Pulsar несущественными изменениями во внешнем облике и наличием более «сильной» установки, располагающей рабочим объемом 1, 8 литра. Также Вас может заинтересовать gps маячок, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке.

1986 год ознаменовался выходом третьего поколения авто, которое принесли серии особый успех. Свежая модель получила измененный дизайн и усовершенствованные технические характеристики. Автомобиль третьего колена обладал при этом стильным экстерьером и богатым уровнем оборудования. Интерьер модели мог похвастаться различными карманами и нишами, предназначенными для каких-либо мелких вещей. Под капотом машины устанавливался 1, 8-литровый 4-цилиндровый движок, развивающий пиковую мощность 106 лошадиных сил. Nissan Langley выходил с конвейера завода на протяжении 1978-2007 годов. Не удивительно, что модели успели завоевать немало поклонников на многих рынках, в том числе в США.

Успеху способствовали простая конструкция и интуитивно понятная эксплуатация. Комплектация Модель отличалась оптимальной ходовой частью. Правда, она была нежной, не совсем для отечественных дорог. Поистине восхищал салон – уже базовая комплектация располагала электроприводом зеркал, противотуманными фарами, центральным замком. В наличии были даже пепельница и её подсветка. В целом салон прослыл износостойким и крайне многофункциональным – по сути, он обладал всем, что необходимо для полноценного комфорта.

Двигатель Ключевыми для автомобилей стали 1, 8-литровые агрегаты, развивающие мощность 106 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту. Максимальная скорость машин, оборудованных такой установкой, составляла 175 километров в час, тогда как до сотни они могли разгоняться за 13, 6 секунд. Расход топлива составлял приблизительно 8, 7 литров на 100 км пробега.